รถยนต์จะมีทั้งแบบระบบเกียร์กระปุกและเป็นเกียร์ออโต้ ปัจจุบันนี้ลดระบบเกียร์ออโต้จะได้รับ ความนิยมอ ย่ างมาก เ พ ร าะมีการขับรถที่สะดวกสบาย แต่ก็ยังคงมีข้อที่จะต้องคอยระ วั งกันอยู่ นั่นก็คือในชุดของเกียร์ออโต้นั้น จะประกอบไปด้วยชุดอุปกรณ์กลไกทำงานที่ค่อนข้างจะมีความซับซ้อนอยู่มาก ทำให้มักจะมีปัญหาในเรื่องของอายุการใช้งาน
เพื่อที่จะเป็นการรัก ษ าสภาพของระบบเกียร์ออโต้ให้มีการใช้งานไปได้อ ย่ างคงทน ใช้งานได้อ ย่ างดีนั้น ควรที่จะต้องรู้วิ ธีการใช้งานให้ถูกต้องและปรับพฤติก ร ร มในหล า ยๆอ ย่ างที่เรายังคงเคยชินกับการขับรถ ยืดอายุการใช้งานของรถให้ได้ย าวนานที่สุด
1 ไม่เร่งเครื่องยนต์ ก่อนที่จะออ กตัว
โดยส่วนใหญ่แล้วจะเห็นคนที่ชอบทำแบบนี้ แต่ให้รีบหยุดเลยรู้ไหมว่าวิ ธีการทำแบบนี้จะเป็นการทำให้ชุดเกียร์เกิด การ สึ ก หรอหนักมาก และจะทำให้เพลา ขับ พั งเร็วขึ้นด้วย และยังเป็นวิ ธีที่เปลืองน้ำมัน มากๆด้วย
2 ปุ่ม Shift Lock ที่เกียร์
หากมีความจำเป็นที่จะต้องจอ ดรถซ้อนคันจริงๆแล้ว ให้จอ ดรถเข้าเกียร์ P แล้วดึงกุญแจออ ก กดปุ่มไปที่ Shift Lock ที่เกียร์เราจะขยับเกียร์จาก P ไปที่ N ได้ บางคนนั้นเวลาที่ได้ใส่เกียร์ n แล้วจะดึงกุญแจไม่ออ ก จำเป็นที่จะต้องใส่เป็นเกียร์ P แล้วมันทำให้จะเกิดปัญหารถเลื่อนไม่ได้ เวลาที่จะต้องไปจอ ดรถซ้อนคันกับคันอื่น เ พ ร าะใส่เกียร์ว่างไม่ได้ นี่คือวิ ธีที่จะทำให้เราใส่เกียร์ว่างเกียร์ n ได้ หากจะต้องไปจอ ดซ้อนคัน แต่ทางที่ดีควรที่จะเ ลี่ ย งการจอ ดรถซ้อนคันจะดี กว่า เพื่อจะได้ไม่ไปเดือ ด ร้ อ น หรือเ สี ยเวลาให้กับคนอื่น และความ ป ล อ ด ภั ยทั้งของรถคุณเองด้วย
3 เวลาจอ ดรถติดไฟแดง
เกียร์ P จะเป็นเกียร์ที่ใช้เมื่อจอ ดรถเท่านั้น นั่นหมายถึงจอ ดรถแบบดับเครื่องยนต์ แต่ด้วยความเคยชินและความสะดวกสบายของหล า ยๆคน หรือเหตุผลอะไรก็ต ามแต่ หล า ยคนนั้น มักจะชอบในการใช้เกียร์ P เวลาที่รถได้จอ ดติด กับไฟแดง หากรถของเราจอ ดไฟแดงแล้วเกิด อุ บั ติ เหตุ ได้มีรถเข้ามา ช นที่ท้ายรถ ในส่วนของชุดเกียร์ที่ถูกล็อคเอาไว้ด้วยเกียร์ P นั้นก็จะส่งแ ร งผ่ า นไปยังชุดเกียร์ ทำให้ชุดเกียร์มีความเ สี ย ห า ยได้ อาจจะถึงเกียร์ พั ง เลยก็ได้ สิ่งนี้จะต้องระ วังอ ย่ างมาก
4 เวลาลากรถต้องดูระบบขับเคลื่อนด้วย
หากมีความจำเป็นที่จะต้องลากรถไปยังอู่ซ่อม เราก็ควรรู้ถึงวิ ธีในการลากรถแบบที่ถูกต้องด้วย หากรถได้ขับเคลื่อนล้อหน้าก็จะต้องลากยกให้ล้อหน้าขึ้น เ พ ร าะจะได้พ้นจากพื้นถนน หากขับเคลื่อนล้อหลังก็จะต้องลากให้ล้อหลังยกขึ้น เ พ ร าะเมื่อรถยนต์เ สี ย ตัวปั๊มน้ำมันเกียร์ก็จะไม่ทำงาน ถ้าเราลากล้อที่มีการขับเคลื่อนไปบนพื้นถนน จะทำให้เกิด การหมุนที่ล้อมีการขับเคลื่อน แต่ไม่มีน้ำมันเกียร์ถูกส่งไปหล่อเลี้ยง ตัวระบบฟั นเฟืองในชุดเกียร์ก็จะมีปัญหาต ามมาได้
5 จอ ดรถบนทางลาดชัน
หากได้มีการเข้าเกียร์ P โดยในทันทีแล้ว จะเป็นการใช้เกียร์ที่ไปปลดล็อคล้อแทนการใช้เบรคมือ จะสังเกตได้จากเมื่อได้เข้าเกียร์ P แล้วทำการปล่อยเบรครถ จะมีการกระ ตุ กเล็กน้อยต ามแ ร งโน้มถ่วงของบนเส้นทางลาดชัน งั้นจะกล า ยเป็นการสร้างภา ระให้กับเกียร์ไปรั้งน้ำ ห นั กรถเอาไว้ เป็นการสึก ห ร อที่เร็วขึ้นกว่าปกติ อา ยุการใช้งานก็จะสั้นลง
การจอ ดรถบนทางลาดชันที่ถูกต้อง ควรทำแบบนี้
โดยก่อนอื่นจะให้เ ห ยี ย บเบรคเท้า จากนั้นก็ค่อยๆเลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์ n แล้วทำการดึงเบรคมือขึ้นจนสุด แล้วทำการปล่อยเบรคได้ จากนั้นก็ค่อยๆเลื่อนเกียร์จาก n ไปยังเกียร์ P ในการจอ ดรถบนทางลาดชัน
6 การเร่งแซง โดยการกดคันเร่งจน มิด
หากได้มีการกดคันเร่งจน มิด หรือที่เรียกกันว่า Kickdown เพื่อที่จะเร่งแซงขึ้นไปยังเส้นทางข้างหน้า จริงอยู่ที่ว่ากำลังเครื่องยนต์มาทันใจ เ ร่ งได้แ ร งขึ้นจะแซงได้เร็วขึ้น แต่การทำแบบนี้บ่อยๆนั้นจะส่งผลทำให้ตัวระบบของเกียร์มีอายุการใช้งานที่น้อยลง มีการ สึ ก หรอที่เร็วขึ้น หากไม่จำเป็นก็ไม่ควรทำแบบนี้อยู่บ่อยๆ
ที่มา bitcoretech postsod
