ย างรถยนต์เป็นอุปกรณ์สำคัญที่เกี่ยวข้ องกับการขั บขี่โดยตรง มีผลต่อความปลอ ดภั ยในการขั บขี่สูงมาก เพราะฉะนั้นเจ้าของรถทุกคนอ ย่ าละเลยที่จะตรวจสอบย างรถยนต์ วันนี้เราจะมาพูดถึงล้อย างรถบวมที่ต้องระวัง และต้องทำอ ย่ างไร
การขั บรถนั้นอาจเกิดอุ บั ติ เ ห ตุได้เสมอไม่ว่าจะด้วยควา มประ ม า ท ความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ หรือมีประสบการณ์ในการขั บรถน้ อ ย หรือเกิดจากความผิ ดปกติของรถเอง เรื่องนี้เป็นเรื่องจากช า ว เ น็ ตท่านหนึ่งได้มาโพสต์ถามถึง เรื่องย า งรถยนต์ที่บวมผิ ดปกติ ซึ่งก็มีคนเข้าไปตอบและแสดงความคิดเห็นต่างๆ บางคนก็บอ กว่าให้แก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน แต่ก็อาจจะ อัน ต ร า ยเกินไป
ซึ่งปัญห า ย า งรถบวมเช่นนี้เคยมีข่าวจากต่างปร ะเ ท ศออ กมาว่า เจ้าของรถพ ย า ย า มที่จะแก้ไขด้วยตัวเองจนเกิดอุบั ติเ ห ตุ ถึง ชี วิ ต เลยทีเดียว เพราะแ ร งดันในย า งรถยนต์นั้นจะสูงมาก หากร ะ เ บิ ด
ก็จะทำให้ได้รับบ าดเ จ็ บอ ย่ า ง รุ นแ ร ง ซึ่งทำให้คนที่อยู่ใกล้ๆกระเด็นได้เลย ดังนั้นหากใครพบว่าย า งรถบวมผิ ดปกติขนาดนี้ก็อ ย่ า พ ย า ย า มแก้ไขด้วยตัวเอง ควรรีบต ามช่างมาดูจะดีที่สุด อ ย่ าพ ย า ย า มลงมือแก้ไขเองเพราะ อั น ต ร า ยมากๆ
สาเ ห ตุที่ทำให้ย า งรถยนต์บวม
1 ย า งไม่มีคุณภาพ มีการผลิตที่ไม่ได้มาตรฐาน
2 ย า งบางยี่ ห้ อจะเกิดการบวมเช่นนี้บ่อยมาก ดังนั้นการเลือ กย า งจึงเป็นเรื่องที่สำคัญมาก
3 แ ร งกระแทกจากการขั บของเราเอง อาจ ตกหลุมหรือ ชนเข้ากับอะไรสักอ ย่ า งอ ย่ า งแ ร งจนทำให้ย า ง บวมปูดขึ้น มา
5 อาการผิ ดปกติของย า ง รถยนต์ที่ควรระวัง
1 เมื่อขั บช้าๆปล่อยพวงมาลัยแล้วรถวิ่งไม่ตรง
ทดสอบบนเส้นทางที่ป ล อ ด ภั ยด้วยการปล่อยพวงมาลัยประมาณ 3 วินาที ตอนที่รถวิ่งอยู่ หากรถเฉไปทางใดทางหนึ่ง แสดงว่ามีอาการผิ ดปกติซึ่งควรรีบหาสาเ ห ตุและแก้ไขทันที โดยมากอาการเหล่านี้จะมาจากหล า ยสาเ ห ตุ เช่น ด อ ก ย า งสึกไม่เท่ากัน ปัญหาเกี่ยวกับ ศูนย์ล้อ เพลาล้อ ลูกหมาก เป็นต้น
2 รถเ สี ยหลักง่ายเมื่อผ่ านแอ่งน้ำ
เมื่อต้องขั บผ่ านแอ่งน้ำตื้นๆแล้วรู้สึกว่ารถมีอาการแฉลบเล็กน้อย อาจเป็นเพราะด อ ก ย า งหมดหรือ ด อ กย า งตื้น ทำให้รีดน้ำไม่ดีพอ ถ้ามีอาการแบบนี้แปลว่าย า งไม่มีประสิทธิภาพอาจทำให้เกิดอุ บั ติ เ ห ตุ ได้ ส่วนวิ ธีการเช็ค ด อ ก ย า ง ให้ตรวจดูที่ สะพานย า ง ถ้าช่องด อ กย า งเสมอเท่าสะพานย า ง นั่นแหลว่า ด อ กย า งตื้นเกินไป ต้องเปลี่ยนใหม่ไม่ควรฝืนใช้ต่อ
3 ด อ ก ย า ง สึ ก
โดยปกติ ด อ ก ย างรถจะสึกไม่เท่ากันอยู่แล้ว เพราะด อ ก ย า งของล้อที่ทำหน้าที่เคลื่อนที่กำหนดทิศทางจะสึกไวกว่าด อ ก ย า งของล้อที่หมุนต าม หรือล้อด้านในสึกเร็วกว่าด้านนอ ก นั่นเอง ดังนั้นจึงควรทำการสลับ ย า งล้อคู่ทั้งหน้าและหลัง ทุกๆ 1 หมื่นกิโลเมตร เพื่อให้ด อ ก ย า งสึกเท่ากันทั้ง 4 เส้น
เพราะความปลอ ด ภั ยของการใช้รถนั้นเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด หากย า งรถอยู่ในสภาพที่ไม่สมบูรณ์ก็มีโอกาสเกิดอุบัติ เ ห ตุได้ง่าย ย า งและล้อรถเป็นส่วนที่ต้องสมบูรณ์ที่สุดเพราะมักเป็นสาเ ห ตุหลักๆที่ทำให้เกิด อุ ติเ ห ตุจากการไม่สามารถควบคุมรถได้ ยิ่งถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงก็อาจเกิด เ ห ตุ ร้ า ย รุ น แ ร งได้
4 พวงมาลัยสั่ นหรือร ถ เด้ ง
แม้ว่าจะขั บช้าๆแ ต่รถกลับรู้สึกว่า เด้งเหมือนเหยียบอะไรหรืออาการพวงมาลัยสั่ นผิ ดปกติ ควรสังเกตว่ารถสามารถขั บเคลื่อนต่อไปได้หรือเปล่า หากมีอาการดังกล่าวให้รีบเช็คย า งด่วนว่ามีอ า ก า รบวมแบบไหน
5 ลมย า งอ่อนง่ายผิ ดปกติ
หากเราต้องเติมย า งลมรถบ่อยๆจนผิ ดสังเกต อาจเป็นเพราะย า ง รั่ ว ซึ ม ถ้ามีอาการแบบนี้ให้รีบเช็ค ย า งทันที โดยให้ตรวจสอบว่าหน้ า ย า งมีอะไรทิ่มตำ หรือพวกของแหลมฝั ง ติ ดอยู่หรือไม่ และให้เช็ควาล์วเติมลมให้อยู่ในสภาพปกติเสมอ
ที่มา krustory
